Bosal-VFM 3041Vbp Фаркоп на Тягово-сцепное устройство на Lexus RX 300

Фаркоп Bosal-VFM 3041Vbp снят с продажи. Подобрать подходящий фаркоп Вам помогут наши менеджеры. Для этого необходимо позвонить нам или заказать обратный звонок.

Фаркоп Bosal 3041-V-bp на Тягово-сцепное устройство на Lexus RX 300 - высококачественный фаркоп двух сегментных программ, произведенный в городе Новоорск Оренбургской области по лицензии и на оборудовании бельгийской фирмы BOSAL. Бозал — мировой лидер в производстве тягово-сцепных устройств. Мы предлагаем новые современные модели с применением экологически безопасного способа окраски фаркопов, практически полностью исключающего коррозию изделия даже при повреждении наружного слоя покрытия. Лазерная разметка составных частей ТСУ и система контроля качества, а также отсутствие затрат на ввоз и растаможку позволяют получить изделие европейского качества за вполне реальные деньги. Комплект включает в себя фаркоп, крепеж, инструкцию и универсальный электрокомплект. Мы обеспечиваем нашим покупателям продукцию наивысшего качества по приемлемым ценам.

Покрытие: порошковая краска, обеспечивающая долговечность и снижающая риск коррозии. Изделие укомплектованно автомобильными метизами с повышенным классом прочности. Упаковка гарантированно исключает пересортицу и некомплектность товара. Фаркоп сертифицирован.

Правила эксплуатации и технического обслуживания

1.Техническое обслуживание ТСУ заключается в периодическом осмотре болтовых соединений ТСУ с автомобилем, крепления приборов электрооборудования и состояния окрашенной поверхности ТСУ. В целях предотвращения появления коррозии ТСУ необходимо содержать в чистоте от коррозионноAктивных материалов (дорожная соль, грязь и влага). При обнаружении царапин, сколов поврежденное место необходимо обработать восстанавливающей краской, либо обратиться в сервисную службу.

2. Если автомобиль эксплуатируется без прицепа, необходимо сцепной шар покрыть защитной смазкой и надеть защитный колпак. При сцепке прицепа с автомобилем шар должен быть смазан консистентной смазкой.

3. После фиксации сцепной головки прицепа на шаре ТСУ, осуществлять страховочную связь прицепа с автомобилем, использую петлю на ТСУ для крепления страховочных цепей.

4. После пробега 1000 км с прицепом проверить затяжку всех резьбовых соединений ТСУ. Не допускается буксировка прицепов полной массой более указанной и со скоростью, превышающей 90 км/час.

Гарантийные обязательства

1. ООО «БозалAвтофлекс» гарантирует безотказную работу ТСУ в течении 12 месяцев со дня установки в специализированной мастерской, при условии его эксплуатации в полном соответствии с настоящим руководством. Предприятие не несет ответственность за безопасность и надежность работы ТСУ при внесении потребителем изменений в его конструкцию, а также при замене болтов и гаек с классом прочности ниже 8.8 .

2. Любые претензии принимаются во внимание только при наличии заполненного свидетельства об установке с печатью и подписью установщика и двух этикеток с упаковки, с указанием контрольной массы ТСУ и коробки.

3. Изготовитель оставляет за собой право на изменение конструкции ТСУ, поэтому некоторые изменения, не ухудшающие его прочностные и потребительские качества, могут быть не отражены в настоящем руководстве.

Порядок монтажа

Установить Боковые кронштейны ТСУ и закрепить их болтами М10х1,25х40 к штатным местам автомобиля, предусмотренным заводом-изготовителем. Установить ТСУ между его боковыми кронштейнами, закрепить его болтами М12х40 согласно приложенной схемы. Установить шар, кронштейн электророзетки. После этого необходимо все гайки подтянуть. Выполнить электромонтаж сигнализации. Установку ТСУ рекомендуется производить только специалистами.