Bosal-VFM 1216AN Фаркоп на Lada 2114

Фаркоп для Lada 2114 - высококачественные фаркопы двух сегментных программ, специально разработанных для России. Новая современная модель с применением экологически безопасного способа окраски фаркопов, практически полностью исключающего коррозию изделия даже при повреждении наружного слоя покрытия.

• Покрытие: порошковая краска, обеспечивающая долговечность и снижающая риск коррозии.
• Изделие укомплектованно автомобильными метизами с повышенным классом прочности.
• Упаковка гарантированно исключает пересортицу и некомплектность товара.
• Фаркоп сертифицирован.
  

Правила эксплуатации и технического обслуживания

1.Техническое обслуживание ТСУ заключается в периодическом осмотре болтовых соединений ТСУ с автомобилем, крепления приборов электрооборудования и состояния окрашенной поверхности ТСУ. В целях предотвращения появления коррозии ТСУ необходимо содержать в чистоте от коррозионноAктивных материалов (дорожная соль, грязь и влага). При обнаружении царапин, сколов поврежденное место необходимо обработать восстанавливающей краской, либо обратиться в сервисную службу.

2. Если автомобиль эксплуатируется без прицепа, необходимо сцепной шар покрыть защитной смазкой и надеть защитный колпак. При сцепке прицепа с автомобилем шар должен быть смазан консистентной смазкой.

3. После фиксации сцепной головки прицепа на шаре ТСУ, осуществлять страховочную связь прицепа с автомобилем, использую петлю на ТСУ для крепления страховочных цепей.

4. После пробега 1000 км с прицепом проверить затяжку всех резьбовых соединений ТСУ. Не допускается буксировка прицепов полной массой более указанной и со скоростью, превышающей 90 км/час.

Гарантийные обязательства

1. ООО «БозалAвтофлекс» гарантирует безотказную работу ТСУ в течении 12 месяцев со дня установки в специализированной мастерской, при условии его эксплуатации в полном соответствии с настоящим руководством. Предприятие не несет ответственность за безопасность и надежность работы ТСУ при внесении потребителем изменений в его конструкцию, а также при замене болтов и гаек с классом прочности ниже 8.8 .

2. Любые претензии принимаются во внимание только при наличии заполненного свидетельства об установке с печатью и подписью установщика и двух этикеток с упаковки, с указанием контрольной массы ТСУ и коробки.

3. Изготовитель оставляет за собой право на изменение конструкции ТСУ, поэтому некоторые изменения, не ухудшающие его прочностные и потребительские качества, могут быть не отражены в настоящем руководстве.

Порядок монтажа

Снять задний бампер и вставку бампера с автомобиля. Установить тягово-сцепное устройство (ТСУ) в круглое отверстие заднего щита. Закрепить ТСУ к заднему щиту гайками М8 (Ваз-2114 в точках «а», Ваз-2115 в точках «б») Установить вставку бампера, бампер Снять внутреннее покрытие багажника и сверлить два отверстия внутри багажника d=10,5мм через пластину и трубы ТСУ. Удаление отверстий от заднего щита автомобиля должно быть не менее 100мм. С нижней, наружной стороны багажника рассверлить отверстия до d= 18мм. Закрепить ТСУ к автомобилю с помощью указанных на рисунке элементов. После этого необходимо все гайки подтянуть. Выполнить электромонтаж сигнализации. Установку ТСУ производить только специалистами.