Фаркоп Bosal-VFM 3040A на Toyota Land Cruiser Prado, Lexus GX 470

Фаркоп 3040-A (Toyota L/Cruiser Prado, Lexus GX 470) - высококачественный фаркоп двух сегментных программ, произведенный в городе Новоорск Оренбургской области по лицензии и на оборудовании бельгийской фирмы BOSAL. Бозал — мировой лидер в производстве тягово-сцепных устройств. Мы предлагаем новые современные модели с применением экологически безопасного способа окраски фаркопов, практически полностью исключающего коррозию изделия даже при повреждении наружного слоя покрытия. Лазерная разметка составных частей ТСУ и система контроля качества, а также отсутствие затрат на ввоз и растаможку позволяют получить изделие европейского качества за вполне реальные деньги. Комплект включает в себя фаркоп, крепеж, инструкцию и универсальный электрокомплект. Мы обеспечиваем нашим покупателям продукцию наивысшего качества по приемлемым ценам.

Тюнинг:
-применяется подсветка в логотипе при включённых габаритах. Подсветка повышает безопасность в тёмное время суток
-в данной моделе сочетаются стильные решения: декоративная накладка и держатель розетки из нержавеющей стали, хромированные розетка и колпачок шара ТСУ
-в новинке сохранены все тяговые нагрузки стандартных ТСУ
-применение современных технологий лазерной резки нержавеющей стали исключает коррозию металла в местах вырезки букв/логотипов

• Покрытие: порошковая краска, обеспечивающая долговечность и снижающая риск коррозии.
• Изделие укомплектованно автомобильными метизами с повышенным классом прочности.
• Упаковка гарантированно исключает пересортицу и некомплектность товара.
• Фаркоп сертифицирован.

У нас вы можете купить фаркоп, установка фаркопов проходит самостоятельно, в интернет магазине Автобуржуа вы можете купить фаркопы для иномарок, узнать из чего сделан и что такое устройство фаркопа. Мы продаем фаркоп bosal, а также фаркоп для джипов, фаркопы для ваз и практически на все марки автомобилей.

Прицепное устройство фаркоп вы всегда можете приобрести в нашем интернет магазине или же в нашем розничном магазине.

Правила эксплуатации и технического обслуживания

1.Техническое обслуживание ТСУ заключается в периодическом осмотре болтовых соединений ТСУ с автомобилем, крепления приборов электрооборудования и состояния окрашенной поверхности ТСУ. В целях предотвращения появления коррозии ТСУ необходимо содержать в чистоте от коррозионноAктивных материалов (дорожная соль, грязь и влага). При обнаружении царапин, сколов поврежденное место необходимо обработать восстанавливающей краской, либо обратиться в сервисную службу.

2. Если автомобиль эксплуатируется без прицепа, необходимо сцепной шар покрыть защитной смазкой и надеть защитный колпак. При сцепке прицепа с автомобилем шар должен быть смазан консистентной смазкой.

3. После фиксации сцепной головки прицепа на шаре ТСУ, осуществлять страховочную связь прицепа с автомобилем, использую петлю на ТСУ для крепления страховочных цепей.

4. После пробега 1000 км с прицепом проверить затяжку всех резьбовых соединений ТСУ. Не допускается буксировка прицепов полной массой более указанной и со скоростью, превышающей 90 км/час.

Гарантийные обязательства

1. ООО «БозалAвтофлекс» гарантирует безотказную работу ТСУ в течении 12 месяцев со дня установки в специализированной мастерской, при условии его эксплуатации в полном соответствии с настоящим руководством. Предприятие не несет ответственность за безопасность и надежность работы ТСУ при внесении потребителем изменений в его конструкцию, а также при замене болтов и гаек с классом прочности ниже 8.8 .

2. Любые претензии принимаются во внимание только при наличии заполненного свидетельства об установке с печатью и подписью установщика и двух этикеток с упаковки, с указанием контрольной массы ТСУ и коробки.

3. Изготовитель оставляет за собой право на изменение конструкции ТСУ, поэтому некоторые изменения, не ухудшающие его прочностные и потребительские качества, могут быть не отражены в настоящем руководстве.

Порядок монтажа

Снять буксировочную проушину. Снизу отвернуть два болта М6 крепления бампера (в дальнейшем не используются). Рассверлить два имеющихся горизонтальных отверстия «D» поперечной балки автомобиля до 18мм. на глубину не более 10мм. Установить боковые кронштейны ТСУ в штатные места крепления буксировочных проушин (отверстие «C») и закрепить его болтами М12х30. Отвести бампер назад (по ходу автомобиля), установить фаркоп между его боковыми кронштейнами и закрепить приложенными метизами согласно схеме. Закрепить фаркоп через дополнительны кронштейны (отверстие «D») болтами М12х90, предварительно установив втулки L=53мм. После этого необходимо все гайки и болты подтянуть. Закрепить бампер приложенными болтами М6х12 через увеличенную шайбу на 6. Выполнить электромонтаж сигнализации. Установку ТСУ рекомендуется производить только специалистами.