Bosal-VFM 2181A Фаркоп на Volkswagen Tiguan (07-)

Фаркопы VFM Bosal Group изготавливаются в России на заводе "БозалAвтофлекс". Проект VFM специально разработан для Российского рынка, чтобы обеспечить покупателя продукцией наивысшего качества по приемлемой цене.

Фаркопы Bosal VFM имеют следующие преимущества:

• изделия, изготавливаются из специального толстостенного металла наивысшего качества
  
• фаркопы были разработаны в иследовательских лабораториях, с учётом различного климата нашей страны, в условиях жёсткой эксплуатации.
• Фаркопы покрыты специальной порошковой краской, которая способствует долговечности материала, и служит препятствием к образовании коррозии металла.

Фаркоп Bosal 1421 с типом шара "А" съемный на двух болтах шар, грузоподъемность 1500 кг. крепится на автомобили марки VW Tiguan (07-) года выпуска.

Правила эксплуатации и технического обслуживания

1.Техническое обслуживание ТСУ заключается в периодическом осмотре болтовых соединений ТСУ с автомобилем, крепления приборов электрооборудования и состояния окрашенной поверхности ТСУ. В целях предотвращения появления коррозии ТСУ необходимо содержать в чистоте от коррозионноAктивных материалов (дорожная соль, грязь и влага). При обнаружении царапин, сколов поврежденное место необходимо обработать восстанавливающей краской, либо обратиться в сервисную службу.

2. Если автомобиль эксплуатируется без прицепа, необходимо сцепной шар покрыть защитной смазкой и надеть защитный колпак. При сцепке прицепа с автомобилем шар должен быть смазан консистентной смазкой.

3. После фиксации сцепной головки прицепа на шаре ТСУ, осуществлять страховочную связь прицепа с автомобилем, использую петлю на ТСУ для крепления страховочных цепей.

4. После пробега 1000 км с прицепом проверить затяжку всех резьбовых соединений ТСУ. Не допускается буксировка прицепов полной массой более указанной и со скоростью, превышающей 90 км/час.

Гарантийные обязательства

1. ООО «БозалAвтофлекс» гарантирует безотказную работу ТСУ в течении 12 месяцев со дня установки в специализированной мастерской, при условии его эксплуатации в полном соответствии с настоящим руководством. Предприятие не несет ответственность за безопасность и надежность работы ТСУ при внесении потребителем изменений в его конструкцию, а также при замене болтов и гаек с классом прочности ниже 8.8 .

2. Любые претензии принимаются во внимание только при наличии заполненного свидетельства об установке с печатью и подписью установщика и двух этикеток с упаковки, с указанием контрольной массы ТСУ и коробки.

3. Изготовитель оставляет за собой право на изменение конструкции ТСУ, поэтому некоторые изменения, не ухудшающие его прочностные и потребительские качества, могут быть не отражены в настоящем руководстве.

Порядок монтажа

Удалить заглушки с обеих колёсных арок автомобиля. Удалить держатель номера. Демонтировать бампер: - 3 винта и одну кнопку в обоих колёсных арках; - 6 винтов с передней стороны бампера; - 4 винта с нижней стороны; - снять бампер и освободить световую электропроводку. Демонтировать вкладыш бампера (6 винтов), он больше не понадобится. Винты установить обратно. Приложить корпус ТСУ к раме шасси и закрепить согласно схеме монтажа. Вырезать в середине нижней стороны бампера окно для держателей шара ТСУ шириной 52 мм. Установить обратно на место все детали, снятые в пунктах 1, 2, 3. Установить шар ТСУ и кронштейн розетки в соответствии с рисунком. Протянуть все болтовые соединения с моментом затяжки М12 = 79 кН, М10 = 46 кН. Выполните электромонтаж сигнализации. Установку ТСУ рекомендуется производить специалистами в оборудованных мастерских.