Bosal-VFM 1420A Фаркоп на Renault Megane Classic II Sedan (03-08)

Фаркопы VFM Bosal Group изготавливаются в России на заводе "БозалAвтофлекс". Проект VFM специально разработан для Российского рынка, чтобы обеспечить покупателя продукцией наивысшего качества по приемлемой цене.

Фаркопы Bosal VFM имеют следующие преимущества:

• изделия, изготавливаются из специального толстостенного металла наивысшего качества
  
• фаркопы были разработаны в иследовательских лабораториях, с учётом различного климата нашей страны, в условиях жёсткой эксплуатации.
• Фаркопы покрыты специальной порошковой краской, которая способствует долговечности материала, и служит препятствием к образовании коррозии металла.

Фаркоп Bosal 1420 с типом шара "А" съемный на двух болтах шар, грузоподъемность 1100 кг. крепится на автомобили марки RENAULT Megane Classic II Sedan (03-08) года выпуска.

Фаркоп Bosal VFM 1420-A на RENAULT Megane Classic II Sedan (03-08) - высококачественные фаркоп двух сегментных программ, произведенный в городе Новоорск Оренбургской области по лицензии и на оборудовании бельгийской фирмы BOSAL. Бозал — мировой лидер в производстве тягово-сцепных устройств. Мы предлагаем новые современные модели с применением экологически безопасного способа окраски фаркопов, практически полностью исключающего коррозию изделия даже при повреждении наружного слоя покрытия. Лазерная разметка составных частей ТСУ и система контроля качества, а также отсутствие затрат на ввоз и растаможку позволяют получить изделие европейского качества за вполне реальные деньги. Комплект включает в себя фаркоп, крепеж, инструкцию и универсальный электрокомплект. Мы обеспечиваем нашим покупателям продукцию наивысшего качества по приемлемым ценам.

Покрытие: порошковая краска, обеспечивающая долговечность и снижающая риск коррозии. Изделие укомплектованно автомобильными метизами с повышенным классом прочности. Упаковка гарантированно исключает пересортицу и некомплектность товара. Фаркоп сертифицирован.

Правила эксплуатации и технического обслуживания

1.Техническое обслуживание ТСУ заключается в периодическом осмотре болтовых соединений ТСУ с автомобилем, крепления приборов электрооборудования и состояния окрашенной поверхности ТСУ. В целях предотвращения появления коррозии ТСУ необходимо содержать в чистоте от коррозионноAктивных материалов (дорожная соль, грязь и влага). При обнаружении царапин, сколов поврежденное место необходимо обработать восстанавливающей краской, либо обратиться в сервисную службу.

2. Если автомобиль эксплуатируется без прицепа, необходимо сцепной шар покрыть защитной смазкой и надеть защитный колпак. При сцепке прицепа с автомобилем шар должен быть смазан консистентной смазкой.

3. После фиксации сцепной головки прицепа на шаре ТСУ, осуществлять страховочную связь прицепа с автомобилем, использую петлю на ТСУ для крепления страховочных цепей.

4. После пробега 1000 км с прицепом проверить затяжку всех резьбовых соединений ТСУ. Не допускается буксировка прицепов полной массой более указанной и со скоростью, превышающей 90 км/час.

Гарантийные обязательства

1. ООО «БозалAвтофлекс» гарантирует безотказную работу ТСУ в течении 12 месяцев со дня установки в специализированной мастерской, при условии его эксплуатации в полном соответствии с настоящим руководством. Предприятие не несет ответственность за безопасность и надежность работы ТСУ при внесении потребителем изменений в его конструкцию, а также при замене болтов и гаек с классом прочности ниже 8.8 .

2. Любые претензии принимаются во внимание только при наличии заполненного свидетельства об установке с печатью и подписью установщика и двух этикеток с упаковки, с указанием контрольной массы ТСУ и коробки.

3. Изготовитель оставляет за собой право на изменение конструкции ТСУ, поэтому некоторые изменения, не ухудшающие его прочностные и потребительские качества, могут быть не отражены в настоящем руководстве.

Порядок монтажа

Удалите бампер Седан: Снимите защитное покрытие багажника, освободите доступ к задним фонарям. Снимите задние фонари. Удалите винты снизу бампера (5 шт.) и 2 винта в колёсных арках. Снимите бампер. Grand Tour: Снимите защитное покрытие багажника, освободите доступ к задним фонарям. Снимите задние фонари. Удалите винты снизу бампера (7 шт.) и 2 винта в колёсных арках. Отогните боковую защитную панель в багажнике и демонтируйте 1 болт Снимите бампер. Седан: Ослабьте боковую защитную панель в багажнике с левой стороны (1 пистон). Отогните боковую защитную панель в багажнике. Удалите изоляционный материал. Grand Tour: Снимите с левой стороны покрытие вентиляционных отверстий. Удалите из багажника наклейки на точках крепления. Снимите вставку бампера (в дальнейшем не используется). Если необходимо, удалите защитное покрытие закрывающее отверстия в лонжероны, между шпильками крепления вставки. Вдвиньте в лонжероны левый, правый и дополнительные кронштейны (см. рисунок). Закрепите правый и левый кронштейны в точках «А» через багажник. Прикрепите к правому и левому кронштейну дополнительные кронштейны в точках «В». Установите балку между кронштейнами и закрепите в точках «С». Установите бампер. Установите шар и подрозтетник. Выполните электромонтаж сигнализации. Установку ТСУ рекомендуется производить только специалистами.