Bosal-VFM 1214A Фаркоп на Lada Nadegda (97-)

Внимание!!! Фаркоп снят с продажи. Подобрать подходящий фаркоп Вы можете связавшись с нашими менеджерами по телефону.

Фаркопы VFM Bosal Group изготавливаются в России на заводе "БозалAвтофлекс". Проект VFM специально разработан для Российского рынка, чтобы обеспечить покупателя продукцией наивысшего качества по приемлемой цене.

Фаркопы Bosal VFM имеют следующие преимущества:

• изделия, изготавливаются из специального толстостенного металла наивысшего качества
  
• фаркопы были разработаны в иследовательских лабораториях, с учётом различного климата нашей страны, в условиях жёсткой эксплуатации.
• Фаркопы покрыты специальной порошковой краской, которая способствует долговечности материала, и служит препятствием к образовании коррозии металла.

Фаркоп Bosal 1214 с типом шара "А" съемный на двух болтах шар, грузоподъемность 1000 кг. крепится на автомобили марки Lada: ваз 2120 Nadegda minivan 1997- года выпуска.

Фаркоп Bosal VFM 1214-A на Lada Nadegda (97-) - высококачественные фаркоп двух сегментных программ, произведенный в городе Новоорск Оренбургской области по лицензии и на оборудовании бельгийской фирмы BOSAL. Бозал — мировой лидер в производстве тягово-сцепных устройств. Мы предлагаем новые современные модели с применением экологически безопасного способа окраски фаркопов, практически полностью исключающего коррозию изделия даже при повреждении наружного слоя покрытия. Лазерная разметка составных частей ТСУ и система контроля качества, а также отсутствие затрат на ввоз и растаможку позволяют получить изделие европейского качества за вполне реальные деньги. Комплект включает в себя фаркоп, крепеж, инструкцию и универсальный электрокомплект. Мы обеспечиваем нашим покупателям продукцию наивысшего качества по приемлемым ценам.

Покрытие: порошковая краска, обеспечивающая долговечность и снижающая риск коррозии. Изделие укомплектованно автомобильными метизами с повышенным классом прочности. Упаковка гарантированно исключает пересортицу и некомплектность товара. Фаркоп сертифицирован.

Правила эксплуатации и технического обслуживания

1.Техническое обслуживание ТСУ заключается в периодическом осмотре болтовых соединений ТСУ с автомобилем, крепления приборов электрооборудования и состояния окрашенной поверхности ТСУ. В целях предотвращения появления коррозии ТСУ необходимо содержать в чистоте от коррозионноAктивных материалов (дорожная соль, грязь и влага). При обнаружении царапин, сколов поврежденное место необходимо обработать восстанавливающей краской, либо обратиться в сервисную службу.

2. Если автомобиль эксплуатируется без прицепа, необходимо сцепной шар покрыть защитной смазкой и надеть защитный колпак. При сцепке прицепа с автомобилем шар должен быть смазан консистентной смазкой.

3. После фиксации сцепной головки прицепа на шаре ТСУ, осуществлять страховочную связь прицепа с автомобилем, использую петлю на ТСУ для крепления страховочных цепей.

4. После пробега 1000 км с прицепом проверить затяжку всех резьбовых соединений ТСУ. Не допускается буксировка прицепов полной массой более указанной и со скоростью, превышающей 90 км/час.

Гарантийные обязательства

1. ООО «БозалAвтофлекс» гарантирует безотказную работу ТСУ в течении 12 месяцев со дня установки в специализированной мастерской, при условии его эксплуатации в полном соответствии с настоящим руководством. Предприятие не несет ответственность за безопасность и надежность работы ТСУ при внесении потребителем изменений в его конструкцию, а также при замене болтов и гаек с классом прочности ниже 8.8 .

2. Любые претензии принимаются во внимание только при наличии заполненного свидетельства об установке с печатью и подписью установщика и двух этикеток с упаковки, с указанием контрольной массы ТСУ и коробки.

3. Изготовитель оставляет за собой право на изменение конструкции ТСУ, поэтому некоторые изменения, не ухудшающие его прочностные и потребительские качества, могут быть не отражены в настоящем руководстве.

Порядок монтажа

Сверлить два отверстия 12,5 мм по имеющимся отверстиям в лонжеронах автомобиля со стороны днища. Затем рассверлить их со стороны багажника до 18 мм на L=55 мм. Совместить отверстие «а» на ТСУ с просверленными отверстиями на автомобиле и закрепить его при помощи болтов М1290 (см. схему), предварительно установив втулки L =55 мм, шайбы и спецшайбы. Через отверстия «в» ТСУ сверлить два отверстия в лонжеронах автомобиля со стороны днища, затем эти отверстия рассверлить со стороны багажника до 18 мм на L =55 мм. Закрепить ТСУ при помощи болтов М1290, предварительно установив втулки L =55 мм, шайбы. После этого необходимо все гайки подтянуть. Выполнить монтаж электрооборудования. Установку ТСУ производить только специалистам.