Bosal-VFM 1182A Фаркоп на Opel Zafira C (2012-)
- Обзор
- Характеристики
- Отзывы0
Фаркоп Bosal 1182-A OPEL Zafira C 2012- высококачественный фаркоп двух сегментных программ, произведенный в городе Новоорск Оренбургской области по лицензии и на оборудовании бельгийской фирмы BOSAL. Бозал — мировой лидер в производстве тягово-сцепных устройств. Мы предлагаем новые современные модели с применением экологически безопасного способа окраски фаркопов, практически полностью исключающего коррозию изделия даже при повреждении наружного слоя покрытия. Лазерная разметка составных частей ТСУ и система контроля качества, а также отсутствие затрат на ввоз и растаможку позволяют получить изделие европейского качества за вполне реальные деньги. Комплект включает в себя фаркоп, крепеж, инструкцию и универсальный электрокомплект. Мы обеспечиваем нашим покупателям продукцию наивысшего качества по приемлемым ценам.
Покрытие: порошковая краска, обеспечивающая долговечность и снижающая риск коррозии. Изделие укомплектованно автомобильными метизами с повышенным классом прочности. Упаковка гарантированно исключает пересортицу и некомплектность товара. Фаркоп сертифицирован.
Правила эксплуатации и технического обслуживания
1.Техническое обслуживание ТСУ заключается в периодическом осмотре болтовых соединений ТСУ с автомобилем, крепления приборов электрооборудования и состояния окрашенной поверхности ТСУ. В целях предотвращения появления коррозии ТСУ необходимо содержать в чистоте от коррозионноAктивных материалов (дорожная соль, грязь и влага). При обнаружении царапин, сколов поврежденное место необходимо обработать восстанавливающей краской, либо обратиться в сервисную службу.
2. Если автомобиль эксплуатируется без прицепа, необходимо сцепной шар покрыть защитной смазкой и надеть защитный колпак. При сцепке прицепа с автомобилем шар должен быть смазан консистентной смазкой.
3. После фиксации сцепной головки прицепа на шаре ТСУ, осуществлять страховочную связь прицепа с автомобилем, использую петлю на ТСУ для крепления страховочных цепей.
4. После пробега 1000 км с прицепом проверить затяжку всех резьбовых соединений ТСУ. Не допускается буксировка прицепов полной массой более указанной и со скоростью, превышающей 90 км/час.
Гарантийные обязательства
1. ООО «БозалAвтофлекс» гарантирует безотказную работу ТСУ в течении 12 месяцев со дня установки в специализированной мастерской, при условии его эксплуатации в полном соответствии с настоящим руководством. Предприятие не несет ответственность за безопасность и надежность работы ТСУ при внесении потребителем изменений в его конструкцию, а также при замене болтов и гаек с классом прочности ниже 8.8 .
2. Любые претензии принимаются во внимание только при наличии заполненного свидетельства об установке с печатью и подписью установщика и двух этикеток с упаковки, с указанием контрольной массы ТСУ и коробки.
3. Изготовитель оставляет за собой право на изменение конструкции ТСУ, поэтому некоторые изменения, не ухудшающие его прочностные и потребительские качества, могут быть не отражены в настоящем руководстве.
Порядок монтажа
-Снять задний бампер.
-Снять отбойный брус автомобиля (больше не понадобится).
-Вставить левый и правый уголки балки в лонжероны автомобиля и слегка закрепить в точках «В».
-Приложить Шайбы 40х40х12 БАФ-0301 к лонжерону и слегка закрепить их в точках «А» и «С» приложенными метизами, согласно схемы монтажа.
-Установить бампер на автомобиль.
-Установить Шар VH 8877 и подрозетник БАФ 0168 на балку.
-Затем все элементы крепления затянуть с моментом: М10 = 50 Nm; М12 = 79 Nm.
-При необходимости произвести вырез бампера.
Установку ТСУ рекомендуется производить только специалистами в автосервисах.
Тип товара | Фаркопы |
Страна производителя | Бельгия |
Производитель | Bosal |
Гарантия | 1 год |
Сборка | Россия |
Подрезка бампера | По необходимости |
Тип шара | «А» – съемный на двух болтах шар |
Макс. буксируемый вес | 1500 кг |
Макс. вертикальная нагрузка | 75 кг |
Электрика | Не комплектуется электрикой |